50岁适合开轿车还是SUV
功率2.0T以上，功率180KW左右，扭矩360左右。百速加速7秒内，动力充沛，在不影响驱动动力的情况下，有良好的操控和强大的制冷效果。从外观上来说，每朵花都各有千秋，但我个人喜欢它的大气和低调的内涵，内饰完全没有味道。2.0T动力强劲，油耗没有想象中高。全时四驱完全满足你偶尔的狂野需求。
标记307被消除。途观L新能源，混动phev，24万左右，看起来中庸简洁，空间大，大气明亮。关键是新能源的绿色品牌，符合新能源、节能、环保的趋势，可能用车成本低。一个月后取车。再低一点，可以考虑日系车，比如普拉多，经济实用。不建议买美系车，因为问题多，保养费用高，华而不实。到更高端的奔驰G，路虎揽胜，路虎卫士，沃尔沃xc90，其实有很多车型可以选择，就看你个人更倾向于哪个方向选择自己喜欢的车型了。
价格昂贵，而且还会漏油。用定金买一辆宝马多功能进口版。凯迪拉克每次上市都有高扭矩大马力的四驱，而且比前辈的发动机更节能。高开低走有很大折扣，落地价总风险不到40万。考虑到这辈子除了市面上的自动驾驶，驾驶品质都有所提升。如果你没有开过插电式混动车，就体会不到插电式的好处。有多少人说插电式混动车贵的钱可以加多少油，但是想想这些钱换来的驾驶品质的提升，相当于买了一辆豪车。安静又有活力。
在野外也可以做火锅，用电饭锅也可以。电磁外放功能有，合资车什么都没有。而且我开了三年车，从来没出过问题。我外号公路坦克，对所有合资车都不满意。后续车辆保养维修费用低于宝马、奔驰等同类车型。5、设计好，美观大方，线条流畅，运动感强，但是过时了。
50岁以上的男性开轿车还是SUV合适
50岁以上的男性开轿车还是SUV主要看自己的实际情况。考虑到路况不好，《上路吧》里SUV比较多，也就是SUV
一个55岁的男人应该开什么样的SUV？
GLC的外观在同级别SUV中算是漂亮的，设计线条也没有过时。精致的内饰在做工上也是一丝不苟，让整车体现出应有的档次。作为一款运动型多功能车，车辆的操控性能也很不错，方向盘打得很准，四轮独立悬架设计，高速转弯时车辆倾斜姿态不明显，乘客感觉很舒服。奔驰GLC的整体真的让人印象深刻。
奥迪Q5的外形比较圆润，有些人特别喜欢这种车，所以在城市里开这种车比较友好。Q5的前后日间行车灯很有特色，辨识度很高。动力方面，Q5加速快，运行平稳，舒适性高。奥迪Q5操控性能出色，在S挡能找到自由飞翔的感觉。底盘整体性好，运行速度高，给人一种实用的感觉。XC60的设计具有典型的北欧风格，外观简洁时尚。雷神的大灯设计也很抢眼。整体内饰精致，据说非常环保，所以新车没有异味，对于追求健康的买家来说不错。沃尔沃XC60的卖点是安全性。最低配车型还配备了城市安全系统，其安全性也让消费者更加青睐。
途朗空间大，尺寸大，实用的乘坐和后备箱空间，带一家人出去郊游绰绰有余。
根据生活条件。一般510五菱比较适合这个年龄段。经济实用。并且省油。如果你真的有钱。可以开更高端的。这样的事情没有绝对的说法。
说说你的状态吧。分为以下几类。55岁分为四种状态。酷路泽带着钱和闲钱4万...46 ...57 ...有钱有闲的路虎创世奔驰gle雷克萨斯57。没钱没闲，可以上帕杰罗，下到狮跑图森，哈佛系列。没钱就二手。55岁左右的男性比较稳定，生活压力不大。很多时候我建议如果是城市suv的话，选择琦君途观L是个不错的选择，算是家里偶尔的一次出行。想选性价比更高的看看欧蓝德也不错！
随便啦！有钱就买！你可以开直升机！
开什么车不重要。一个人开什么车，首先要看经济条件，能买得起什么价位的车。其次是个人喜好，轿车或SUV或硬派越野，运动或豪华，舒适性等等。再次，根据平时乘客数量，选择座位数量和空间大小。总之，只看经济条件，需求，喜好，说别的都没有意义。
这样看自己的经济能力的话，有自己喜欢的风格就不错了！
首先，2000年前后的60-70年，这些人开的车基本都是商用的。那时候的车主要是合资车，车型看起来很商业化。因为当时商人对汽车的需求比较多，所以汽车厂商迎合了当年这个看似巨大的共同市场，推出了车型。当时开汽车的农民工不多，当然也不是没有。
2010年后，汽车厂商发现80后成为消费主力。这部分人群的消费特点是年轻、个性，消费观与其他年龄段有较大差异，因此汽车厂商开始忽视品牌以迎合共同需求，从而在外观、内饰、工艺等方面与上一代商用车形成差异。
2018年前后，汽车厂商发现，80后90初的人成为消费主力，而这部分人与80后出生的人有很大不同。所以汽车厂商为了满足这部分人群的普遍需求，带着一种运动的偏向改变了产品，所以会在大街上看到各种汽车品牌的外观设计、轮毂、产品。
在5G技术出现的今天，物联网已经逐渐成为可能，正在加速汽车使用场景和功能的多样化，甚至各种概念车已经成为常态。
每一代人，每一次技术革命出现的时候，都会推动汽车的变革。主要原因是消费者的共同需求，决定了这个产品的发展方向。当无人驾驶出现时，汽车甚至可以成为智能移动办公室，而不仅仅是一种交通工具。国内的高速公路生态甚至可以与汽车无障碍互动融合。
回到正题，55岁的男人开什么SUV，其实是一个没有标准答案的问题。
积累了财富的人不喜欢运动、年轻的外观，也不喜欢屌丝车。他们更喜欢一二线品牌，某些方面实用性强的SUV，比如强调安全性的沃尔沃，舒适性强的奔驰和Q5。
有些积蓄不多，但有点闲钱的人，选择哈弗SUV，现代SUV，大众SUV，东风SUV等。这在三四线城市尤其常见，车型中规中矩，没那么极端，开出去也不失身份。
所以大多数人开货车或其他类型的工具车。为什么这么说？这个年龄段的人大多会继续肩负家庭责任，不是为了享受退休生活，也是为了继续为家庭和孩子付出至少10年。所以，你也可以看到一个现象，在中国在售的车型中，没有一款单一车型的销量能超过某个品牌的面包车总数。
中国市场上的SUV太多了。几乎每个品牌都有SUV，无论合资品牌还是自主品牌。而且SUV分城市SUV和纯越野，都是底盘一样的车，一个SUV外壳。这是大致的理解。从通过性来说，城市SUV比不上越野，纯越野是少数车型。
其实这一切的倾诉，未必是你想要的。选择范围太大，没有边界。你的问题可以更精准一些，比如在几个城市，汽车需求量是多少，考虑什么价位的车，这样就可以准确的回答你的问题。
比如我的一个亲戚，四五线城市某镇的普通人，家庭条件相对中等偏上，年收入20 W，年龄差不多50岁。他的车是大众30多万的SUV。
车只是一种交通工具，并不能体现你的身份和面子。一个55岁的人，身份，面子，地位都已经确定了，喜欢，应用就好。我已经55岁了，仍然有买车选车的问题。我觉得我开的车不多，还没达到财富的自由。我选了10多年前喜欢的CR-V和rav4。
50岁的男人适合开越野车还是SUV
30-。50多岁的男性开始失去锋芒，趋于冷静。无论他们怎么做人，怎么做事，都会变得成熟内敛，不急不躁，多一点睿智。其实30-50万的价格区间还是很宽泛的，这个价格区间有很多适合五十多岁男性的SUV车型。今天就试着推荐一下吧。
发动机最大功率220kw，峰值扭矩500N·m(2750-3500 rpm)。充足的动力储备在涡轮介入和涡轮最大转速之间预留了足够大的过渡区间，日常行走速度在1000-2750转的加速感会更顺畅。这个价格几乎涵盖了豪华品牌中级SUV车型的价格。但无论怎么推荐，我还是跑不掉BBA和几款二三线的豪华品牌中级SUV车型。所以从这几款推荐还是老套。总结一下，一共有9款车型，如果不是非奔驰宝马莫属。个人推荐雷克萨斯RX和凯迪拉克XT5。这两款车特别适合50岁的人开。无论是车型还是配置，都是非常不错的选择。
轻巧精确的指向和非常线性的油门踏板能让你充满自信。也许你不是一个激烈的司机，但你仍然会喜欢这个X3。与其说这辆X3很好操控，不如说它其实很好开。当然，想买一辆好的SUV还是不容易的。目前在一线品牌中雷克萨斯RX是最好的。我为什么要推荐丰田？因为丰田真皮耐用，故障率低，折旧慢，保存率高，这是主要原因。
还是春天去山野旅行，拥有一辆四驱加持的SUV，可以让家人和你有一段美好的回忆。今天给大家推荐几款40万左右四驱系统的豪华品牌SUV车型，看看有没有你感兴趣的车型。