晚上10点，阿峰送完了最后一单外卖。回家打开软件后，他看到了上月跑单收入的最终数据：1月共收入15401.36元，其中活动奖励收入3342.6元，占比近22%。
网络配图春节前后，不少外卖员告诉记者，跑表越多，获得活动奖励的机会就越大，获得的奖励也越高。 但是，以奖励为名的实际门槛的设置，却让骑手陷入了不断接到订单的劳动难题，甚至产生了安全隐患。
“平台的活动每个月都不一样，但都是需要完成不同门槛的配送任务才有奖励，总之就是要多跑单。”据阿峰介绍，他1月31日参加了早中晚三个时段的“跑单礼”活动。按活动规则，阿峰在9点~15点跑单，完成9单奖励21元，完成21单奖励59元，完成27单奖励87元，完成33单奖励126元。为得到最高奖励，阿峰在该时段跑满了33单获得了126元，但此时他已经7个小时没吃饭了。由于完成任务量按接单时间计算，有骑手为了接够活动时间段内的单量，还会冒险接单。“有时时间快截止了，单量还没满足奖励门槛，有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单。”阿峰说，还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了，也要先接单，就是为了凑够单量，但这样会引发道路危险。实打实的奖励数字，对骑手而言是有效的激励，却也给他们带来苦恼：一旦某段时间跑单量下降，不仅影响当时收入，还会对后续收入产生影响。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时，阿峰的每单奖励有时为1.2元，有时却只有1元。“如果上周送单少，骑手等级就会下降，奖励也就下降了。”阿峰解释说，想要维持高等级，多接单、多送单就少不了。中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为，平台推行的跑单奖励活动是一种用工管理手段，但并非可持续的方式。这种额外激励，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理，这就无形中延长了骑手的劳动时间，长时间高强度的工作，增加了骑手身心健康的风险。峰先生还坦言，跑步单奖励活动就像一个甜蜜的“陷阱”。 “就像一个戒指，当你发放了足够的第二级奖金后，你会想再发放足够的第三级奖金，然后慢慢增加。 如果都想获得最好的奖励，一天得跑20个小时，一天三顿饭也不能准确地吃。 ”
“不可否认，跑步专项激励活动对增加骑手收入、激发工作动力有积极影响，但骑手不要把根据身体状况选择合适的工作量、获得报酬当成一项必须完成的任务。 ”郭元凯建议，平台应该把算法设计得更人性化，保障骑手的身心健康。
出典：労働者日報