为什么9-10月买车可能有优惠
每年9-10月是汽车销售的关键时期。厂家和4S店都在冲刺季度和年度目标。9月底是第三季度结束。10月则是第四季度开始。
经销商压力山大。完不成销量任务就拿不到厂家返点。这些返点可能占到利润的30%以上。所以他们必须想办法清库存。
我看过不少4S店销售数据。9月最后一周和10月第一周通常有额外补贴。有些品牌还会推出"金九银十"专属活动。
有意思的是。豪华品牌这时候也开始放下身段。以前不屑参加的促销。现在也加入了价格战。BBA（奔驰宝马奥迪）都有季度末冲量任务。
这些车型优惠力度最大
国六B车型是重点。7月1日全面实施国六B标准。没卖完的国六A车型必须尽快处理。否则可能面临滞销风险。
库存超过3个月的车。4S店财务成本很高。资金占用一天就是一天利息。有些车放久了还要做PDI检测。不如降价卖掉。
换代前的旧款车型。新车要上市了。老款必须清仓。这时候砍价空间最大。我见过有车友直接砍掉3万的。
但要注意。有些4S店会玩文字游戏。说什么"全系优惠5万"。实际只有特定配置才有。其他配置可能加装一堆东西。算下来没便宜多少。
这些坑千万别踩
我看到太多粉丝被坑了。9月买车要注意几个套路。
首先是金融服务费陷阱。表面车价降了。但金融服务费涨了。甚至有收"贷款手续费"的。说白了就是变相加价。
其次是捆绑销售。强制买保险。强制装潢。算下来可能比平时还贵。有些4S店连脚垫都要加2000。
还有就是库存车当新车卖。生产日期超过3个月的车。4S店不会主动告诉你。一定要查车辆铭牌。
最恶心的是虚假让利。先提价再打折。或者把本来赠送的东西算进优惠里。这种套路屡见不鲜。
这样砍价最有效
9-10月买车确实有机会。但要掌握正确方法。
首先别在周末去。销售最忙。没时间跟你好好谈。工作日上午人少。销售比较有耐心。
其次多跑几家店。不要只看一家。把最低价记下来。再去其他店谈。说"XX店比你便宜5000"。
还有就是月底最后几天去。销售冲业绩最着急的时候。可能给你额外优惠。我有个粉丝就成功砍掉1.2万。
最重要的是查清真实优惠。问清楚裸车价。算清所有附加费用。别被"综合优惠"忽悠。
说白了。9-10月买车确实有可能便宜。但要看你会不会砍价。会不会识别套路。别光听销售说。自己多做功课。
我建议提前做足准备。查好目标车型近期成交价。了解清楚各项费用构成。这样谈判才有底气。
最后提醒一句。别为了便宜买不适合的配置。有些低配车型后期加装更贵。适合自己的才是最好的。
