特斯拉真的要"rekt"了吗？
最近好多粉丝问我。马斯克是不是在搞垮特斯拉？说实话我看了也挺担心。作为区块链老手，我得说这事没那么简单。特斯拉股价最近确实不太行。但说要死局？可能有点夸张了。我查了最新财报。Q1利润虽然下滑，但还在赚钱。话说回来，马斯克最近太忙了。天天盯着X平台和xAI。特斯拉好像成了"备胎"。
马斯克分心太多，特斯拉变"次要项目"？
我做加密货币分析七年了。见过不少项目因为领导人分心凉凉的。马斯克现在管的事太多了。SpaceX、X平台、xAI，还有特斯拉。这不像是在专心搞一个项目。有趣的是，特斯拉员工最近吐槽变多了。内部邮件说马斯克一个月才来工厂几次。以前可不是这样。他以前天天在工厂解决问题。现在呢？忙着和特朗普聊天，搞政治。特斯拉工程师都快成"孤儿"了。
特斯拉的比特币持仓：从"神操作"到"烫手山芋"？
作为区块链分析师，这部分我最熟。2021年特斯拉买15亿比特币，当时我写了好几篇文章。说这是"神操作"。结果后来又卖了大部分。现在看真是亏大了。比特币价格又创新高。特斯拉却没吃到这波红利。我当初还建议粉丝跟风。现在想想挺尴尬的。马斯克自己也坑了不少加密货币投资者。狗狗币喊单，结果自己悄悄出货。这种行为让人很失望。巨鲸操作就是这么伤人。
电动车市场竞争加剧，特斯拉优势不再？
我虽然主攻区块链。但电动车市场变化也得关注。中国品牌崛起太快了。比亚迪销量已经超过特斯拉。价格战打得特斯拉喘不过气。更麻烦的是。特斯拉的自动驾驶技术没达到预期。FSD系统问题不断。投资者信心受打击。我有个朋友在特斯拉做技术。他说内部对自动驾驶进度很焦虑。马斯克承诺太多，兑现太少。这种FUD(恐惧、不确定、怀疑)对股价很不利。
我的观点：特斯拉没那么糟，但确实有隐忧
说实话，我觉得"死局"这个词太重了。特斯拉底子还是好的。电池技术和品牌价值还在。但马斯克的管理风格确实有问题。他喜欢同时搞好多项目。结果哪个都没做好。我之前在OKX工作时也犯过类似错误。同时盯五个交易对，结果全亏了。所以呢，特斯拉需要更专注的CEO。不是整天发推特的网红。令人担忧的是，特斯拉股东最近很不满。已经有人提议让马斯克卸任CEO。这事发展下去可能真要出问题。
给投资者的实用建议
作为经常帮粉丝解决实际问题的博主。我给三点建议。第一，别all in特斯拉股票。分散投资最安全。第二，关注特斯拉与加密货币的新动向。马斯克可能再买比特币。第三，小心马斯克的"画饼"。他承诺的经常跳票。我经历过太多类似情况。比如之前他说特斯拉要接受狗狗币支付。结果呢？不了了之。所以啊，投资要理性。别被大佬一句话忽悠。话说回来，特斯拉基本面还没崩。但马斯克真得收收心了。不然迟早要出大问题。这波行情我暂时观望。等信号更明确再说。
马斯克的政治参与为何会对特斯拉造成重大影响？
其实呢，马斯克加入特朗普政府当效率部长惹了大麻烦。
他主导裁掉3万联邦雇员，全美都在抗议。
美国各地爆发反马斯克示威活动。
你看，特斯拉形象跟极右翼政策绑得太紧了。
欧洲也乱成一锅粥，有人烧特斯拉充电桩。
调研发现，30%的潜在买家因讨厌马斯克放弃买车。
所以，马斯克搞政治直接伤害特斯拉品牌。
东方财富分析师说，买家需求可能永久下降15%-20%。
特斯拉去年21%收入来自中国市场。
关税政策争议更是火上浇油。
话说回来，特斯拉现在成了政治符号。
这可不是好事，车企最怕被贴上政治标签。
特斯拉目前面临哪些具体的经营危机？
特斯拉日子不好过，最近股价暴跌15%。
一夜之间市值没了1300亿美元。
股价比高点已经跌掉一半多。
中国市场2月销量暴跌49%，只有3万多辆。
欧洲情况更糟，德国销量暴跌76.3%。
一季度利润大减71%，亏得厉害。
汽车毛利率降到15.6%，低于预期。
自由现金流首次变成负数，-25.3亿美元。
库存积压严重，Model3堆了8万多辆。
柏林和德州工厂产能利用率不到60%。
摩根士丹利说，折旧成本吃掉23%营收。
全球电动车需求增速也从35%降到22%。
说白了，特斯拉增长神话快撑不住了。
马斯克可能失去特斯拉控制权的风险有多大？
马斯克现在只持有特斯拉12.8%股份。
他自己都说这不够保住控制权。
他担心被激进股东赶下台。
特拉华法院刚否决他560亿美元薪酬方案。
董事会紧急批准新激励，给9600万股。
这能让持股比例升到16%，但有条件。
马斯克必须再干两年高管，股票锁五年。
如果他上诉赢回2018年薪酬，新方案作废。
但分析师认为，马斯克必须持股25%才安全。
他多次说达不到目标就离开特斯拉。
一旦马斯克走人，自动驾驶和机器人最受影响。
这两块业务全靠他推动。
东方财富分析师警告，特斯拉需要马斯克全身心投入。
话说回来，控制权问题真是特斯拉心头大患。
