欧盟关税大反转，电动车市场要变天？
最新消息炸锅了。欧盟突然说要取消对中国电动车的关税。去年10月才加征的最高45.3%关税，这才半年多就要变卦？
我翻了下资料。今年4月10日，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯说，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格。目的是取代2024年对中国电动车加征的关税方案。
说白了。就是欧盟想让中国电动车在欧洲卖得贵一点。他们提出的最低售价是3.5万欧元。差不多29万人民币。去年中国提的是3万欧元。欧盟当时死活不同意。
记得去年10月那会儿。欧盟以"不公平补贴"为由对中国电动车下手。比亚迪税率17%。吉利18.8%。上汽高达35.3%。我当时就写文章说这事有点悬。果然现在要改规则了。
最低价替代关税，背后藏着什么算盘？
欧盟这招挺聪明。表面看是取消关税。实际上还是限制中国电动车。
设定最低价格。等于变相提高了中国电动车在欧洲的售价。中国车在欧洲本来比本土车便宜30%-40%。现在这个优势要打折扣了。
有意思的是。虽然加了关税。但去年中国车在欧洲整体销量还是涨了64%。电动车可能受影响。但插混和其他车型卖得贼好。
欧盟内部吵翻了天。德国、匈牙利这些国家从一开始就反对加关税。德国总理朔尔茨直接说这是错误决定。法国还爆发了示威游行。欧盟自己人先乱了阵脚。
我看到有分析说。欧洲消费者不傻。中国电动车性价比太高。关税反而让他们更想买。这不自己打脸嘛。
特朗普效应：美欧贸易摩擦下的中欧默契
这次欧盟态度大转弯。跟特朗普有关系。大家都懂的。
特朗普上台后。对全球乱加关税。欧洲也被加了25%。欧盟首席谈判代表谢夫乔维奇马上要去美国谈这事。
欧盟现在两头受气。一边被美国敲竹杠。一边跟中国打贸易战。聪明人都知道该选哪边。
我在圈子里混久了。发现国际政治就是这么现实。对手的对手就是朋友。现在美国对欧盟也搞FUD。欧盟自然要找中国抱团取暖。
欧盟主席冯德莱恩最近放话说。要"进一步转向亚洲"。拉近对华经贸关系。这话听着耳熟不？跟某些交易所被监管时的态度一模一样。
对中国车企是福是祸？我怎么看这波操作
作为经常分析市场的老手。我觉得这事对中国车企短期有点难受。长期可能反而是好事。
最低价机制下。中国车企不能打价格战了。必须提升产品附加值。比亚迪已经在匈牙利建厂。就是想绕开关税。这个策略很对路。
说实话。我一直觉得低价不是长久之计。中国电动车要真正走出去。得靠技术和服务。不能光靠便宜。
在我看来。欧盟这次转变说明他们意识到。跟中国打贸易战只会两败俱伤。全球供应链早就拧在一起了。谁也离不开谁。
令人担忧的是。美国还在继续搞单边主义。这会让全球贸易环境更加复杂。加密货币跨境支付可能会因此受益。毕竟传统贸易通道越来越堵。
有趣的是。这次谈判进展神速。说明双方都有强烈意愿解决问题。不像某些交易所KYC审核。拖几个月都不给结果。
小编建议一下。欧盟取消关税但设最低价。是双方妥协的结果。对中欧电动车合作是利好。但中国车企要调整策略。不能再靠低价抢市场了。
说白了。国际贸易就是这么现实。今天打贸易战。明天就能握手言和。关键看利益怎么分配。咱们做币圈的。对这种反转早就见怪不怪了。
欧盟真的要取消对中国电动汽车的关税吗？
其实呢，欧盟并没有真正取消关税。你看，他们说的是"取消加征关税"。这有本质区别。原来欧盟对中国电动车加征了17%-35.3%的税。现在谈判结果是有条件取消这部分加征。条件是设定最低售价。说白了，就是让中国车不能太便宜。举个例子，可能要求售价不低于3万欧元。所以这不是真正的取消。只是换了个方式限制。欧盟官员自己也说了。目的是"消除不公平补贴"。其实呢，就是想保护欧洲车企。你看，中国电动车价格优势太大了。
为什么欧盟会改变对中国电动汽车加征关税的立场？
话说回来，欧盟态度转变有几个原因。1.中国进行了有力反制。中国对欧盟白兰地征收30.6%-39%的保证金。这对法国酒商打击很大。2.德国等欧盟国家一直反对加税。德国车企在中国市场很大。他们担心中国报复影响自己。3.特朗普当选美国总统是个重要因素。他可能对欧洲也加征关税。欧盟不想同时得罪中美两国。所以，欧盟不得不寻求与中国和解。其实呢，11月22日中国刚扩大反制。不到24小时，欧盟就传出要取消关税。这明显是中方反制起了作用。
中国电动汽车进入欧洲市场会面临哪些新限制？
虽然可能取消加征关税，但限制依然很多。最重要的就是最低价格要求。中国电动车在欧洲售价不能低于某个价格。这会削弱我们的价格优势。你看，中国电动车便宜是最大竞争力。现在这个优势会被大大降低。另外，欧盟还把中国告到了WTO。他们质疑中国对白兰地的反倾销措施。这可能导致更多贸易纠纷。而且，欧盟还计划制裁一些中国企业。理由是这些企业协助俄罗斯。所以，即使关税问题解决。中国车企在欧洲仍面临不少挑战。其实呢，真正的市场竞争才刚开始。不能只靠价格优势。
