用户搜索意图很明确
大家最近都在搜理想币IDC创始人。我看了下后台数据。这问题火了快一周了。很多新手被带节奏。说IDC是下一个百倍币。所以今天我来扒一扒真相。
先说IDC到底是什么
IDC全称是Innovative Data Chain。主打分布式存储概念。2021年上线的项目。现在币价0.0003美元左右。日交易量就几十万。说实话不算热门币。
我查了白皮书和官网。发现创始人信息很模糊。官网只写了团队来自硅谷。但没具体名字。这种操作在币圈很常见。说白了就是不想露脸。
巨鲸动向暴露关键线索
我翻了链上数据。发现前五大钱包控制了65%的流通量。其中有个地址在2021年9月转了2亿枚IDC。查这个钱包的交易记录。发现它和Gate.io的OTC柜台有频繁往来。
有趣的是。这个钱包最近三个月在悄悄减仓。每次卖出都卡在半夜。典型的操盘手法。这种行为让我很怀疑项目方的诚意。
社区爆料创始人身份
在Telegram中文群里有人爆料。说IDC创始人叫李想。但和汽车圈那个理想汽车创始人没关系。纯属名字巧合。这个李想以前搞过两个空气币。都收割完跑路了。
我对比了下。发现确实有迹可循。他之前做的"未来币"去年归零。KOL推广费花了200万。结果上线三天就拉盘砸盘。老韭菜都懂这套路。
交易所上线记录有猫腻
查了下IDC的上所记录。最先上线的是一个叫Hoo.com的小所。这种野鸡交易所。上币费大概50万人民币。然后才上的Gate.io。但Gate.io只给IDC开了BTC交易对。没上USDT对。说明平台也不看好。
你看啊。正规项目都会争取上主流交易对。不上USDT对的90%有问题。这是行业潜规则。我踩过这坑。之前分析过一个类似项目。结果被FUD搞到社区解散。
技术层面问题更大
我让技术团队看了IDC的合约。发现几个硬伤。第一是没开源。第二是转账gas费异常高。第三是创始人预留了30%代币。但白皮书说只有15%。典型的暗中增发。
令人担忧的是。最近链上出现大量小额转账。疑似在制造虚假交易量。这种gas war都是项目方自导自演。新手很容易被数据迷惑。
我的个人建议
说实话IDC项目风险太高。我不会推荐粉丝碰。如果已经买了。建议赶紧提币到冷钱包。别放交易所。去年就有类似项目突然下架。用户资产直接rekt。
话说回来。选币要看三点。创始人实名、代码开源、社区真实活跃度。IDC这三点全不达标。属于典型的高危币种。
新手最容易犯的错误就是追热点。看到别人晒盈利截图就冲。但币圈99%的截图都能P。我写过专题教大家识别假截图。有兴趣可以翻我历史文章。
最后提醒。遇到查不到创始人信息的项目。直接pass。这是血泪教训。我七年前就栽在这上面。冷钱包私钥给错了。损失五个BTC。现在想起来还肉疼。
理想汽车创始人李想有哪些创业经历？
李想25岁就身价过亿。
你看他最早做个人网站起步。
2000年和别人在石家庄成立公司。
当时网络环境不好，公司一直亏损。
访问量在增长，但没什么收入。
2001年搬到北京后情况好转。
北京网络基础好，很快赚到钱。
他们没有海归背景，靠自有资金运转。
公司每两年营业额翻一倍。
李想说做实在的产品用户才认可。
早期管理经验不足，他把想法强加给员工。
结果引发一批编辑辞职事件。
李想后来意识到创业要学会妥协。
水银事件中，他直接回应造谣者。
理想汽车借助DeepSeek开源提前9个月完成研发。
他说只想做最好的自己。
币安现任CEO Richard Teng是什么背景？
Richard Teng取代了币安创始人CZ。
CZ现在正在加州服刑四个月。
以前币安是创始人领导的组织。
现在变成了董事会领导的结构。
公司有三名独立董事负责管理。
Teng被任命为CEO因为他懂法规。
币安面临让监管机构信任的挑战。
所以在合规方面投入大量资金。
Teng说币安正在寻找全球总部。
但具体地点还没确定下来。
设立总部是为了向监管机构保证公司发展。
你看币安在全球拥有19个许可证。
最近在泰国、印度和巴西获得批准。
尼日利亚员工被不公正关押近半年。
Teng表示公司财务状况非常强劲。
目前真的没必要考虑IPO。
业务主要在美国以外地区开展。
IDC发布的辅助驾驶评估报告有哪些发现？
IDC是全球权威调研机构。
最近发布了《辅助驾驶能力评估,2025》报告。
报告对高阶辅助驾驶功能进行核心技术评估。
评估包括自动泊车、代客泊车等六大方面。
高速场景各厂商差距比较小。
理想、小鹏、极氪、华为表现趋于成熟。
城区场景成为拉开差距的关键点。
元戎启行在城区能力上表现亮眼。
他们的城区NOA和LCC能力很强。
覆盖度高，各项能力均衡稳定。
IDC指出元戎启行推出不依赖高精地图平台。
他们在城区博弈场景展现卓越能力。
元戎启行即将发布新一代VLA模型。
理想汽车也受此启发开源自研操作系统。
说白了，这推动了整个行业技术发展。
